Новый складной выдвижной рычаг тормозной муфты для мотоцикла Honda FORZA 125 Forza 300 Forza300
922,33 руб.
Правый 17 5 мм мотоциклетный тормозной насос сцепления Рычаг радиальный главный
Сохраните в закладки:
История цены
*История изменения цены! Указанная стоимость возможно, уже изменилось. Проверить текущую цену - >
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-19-2026 | 0.85 руб. | 0.88 руб. | 0 руб. |
| Feb-19-2026 | 0.29 руб. | 0.53 руб. | 0 руб. |
| Jan-19-2026 | 0.53 руб. | 0.68 руб. | 0 руб. |
| Dec-19-2025 | 0.18 руб. | 0.27 руб. | 0 руб. |
| Nov-19-2025 | 0.99 руб. | 0.13 руб. | 0 руб. |
| Oct-19-2025 | 0.59 руб. | 0.14 руб. | 0 руб. |
| Sep-19-2025 | 0.4 руб. | 0.93 руб. | 0 руб. |
| Aug-19-2025 | 0.97 руб. | 0.65 руб. | 0 руб. |
| Jul-19-2025 | 0.99 руб. | 0.98 руб. | 0 руб. |
Новые товары
Для Harley Touring Road King Street / Electra Glide FLHXXX FLHX/R FLTRX FLHTK FLHT/C рычаги тормозной муфты
1 855,86 руб.
Ручка тормоза мотоцикла с логотипом MT125 регулируемая ручка рычага сцепления для
2 519,15 руб. / набор
Аксессуары для мотоциклов CNC Алюминиевый Рычаг сцепления тормоза легкая тяга
735,61 руб.
F-88 K-750 регулируемые CNC 3D выдвижные складные рычаги сцепления тормоза для Kawasaki
2325.78
Мотоцикл Dirt Bike Pivot тормозные рычаги сцепления для Honda CR80R/85R CR 80R 85R 80 85 R 1998-2007 1999 2000
877,42 руб.
Для 125/150/250/300 SX/XC/XCW/EXC/6D 2016 2017 2018 2019 2020 мотоциклетные левые Рычаги сцепления ручки
1 509,24 руб.
Трос сцепления для Honda CB400 SF NC39 2003-2006 2004 2005 Замена 22870-MCE-H50 | Автомобили и мотоциклы
1 042,07 руб.
Для Kawasaki H2/H2R 2015 2016 мотоцикл 7/8 "22 мм Универсальные рукоятки на руль защита
Характеристики
Правый 17 5 мм мотоциклетный тормозной насос сцепления Рычаг радиальный главный
Описание товара
Описание товара
Радиальный главный цилиндр эффективно произвел революцию в системах торможения мотоциклов за последние десять лет. Предназначен для использования на гоночных машинах,
Со временем он становится все более популярным для супер спорта и даже голых велосипедов,
Сохраняя индивидуальность выездного гоночного компонента, все еще используется сегодня в соревнованиях MotoGP.
Сегодня энтузиасты велосипедов во всем мире могут модернизировать тормозную систему на своих машинах, просто заменив производственный главный цилиндр радиальной.
Почему радиальные? Определение указывает на конфигурацию, при которой сила может быть передана поршню в фазе с силой, приложенной вручную к рычагу,
Устранение трения, которое возникло бы, если бы эти силы были разделены. Иными словами,
Усилие, приложенное вручную на рычаге, и усилие, приложенное рычагом к поршню, генерируются в одном направлении радиально относительно точки, где находится цилиндр, т. Е. Камера находится на вашем запястье, вы можете регулировать угол. С этим типом конструкции, главный цилиндр может быть спроектирован с упором на оптимизацию гидравлических и механических соотношений и, следовательно, на улучшение его производительности. Это означает, что сила, применяемая к рычагу, может быть полностью преобразована в мощную,
Надежное и точное торможение.
Мотоцикл рычаг сцепления, гидравлического тормоза Главный цилиндр сцепления Сенсор кабель правый насос
Описание продукта:
Состояние на 100% абсолютно новый
Материал: корпус рычага из алюминиевого сплава с ЧПУ
Количество: 1 правый насос
Размер: 18*17,5
Цвет: черный и серебристый
Диаметр винта масляного уплотнения: 10*1,25 мм
Общая Длина тягового стержня составляет 18 см, а монтажное отверстие руля-22 мм
Универсальная установка: все мотоциклы диаметром 22 мм (Пожалуйста, проверьте свой велосипед перед покупкой)
Установка: никаких изменений не требуется, прямая установка.
Обработка поверхности: жесткое анодирование
Резервуар для жидкости, кронштейн, крепеж, зажимы в комплекте.
Посылка:
1 шт. правый Тормозной мастер
Обратите внимание:
1. Не покупайте, если вы не подтвердите, что можете их использовать.
2. Вы получите товар так же, как на фотографии. Может быть какая-то разница в цвете, как светильник во время съемки.
