TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки

Сохраните в закладки:

Цена:720,63 - 1 062,11RUB*

Количество:

Доставка в Помона, по России и СНГ


  • TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки - Фото №1
  • TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки - Фото №1
  • TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки - Фото №1
  • TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки - Фото №1
  • TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки - Фото №1
  • TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки - Фото №1
  • История цены

    *История изменения цены! Указанная стоимость возможно, уже изменилось. Проверить текущую цену - >

    Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
    Mar-20-2026 857.13 руб. 900.63 руб. 878.5 руб.
    Feb-20-2026 850.9 руб. 893.47 руб. 871.5 руб.
    Jan-20-2026 713.10 руб. 749.49 руб. 731 руб.
    Dec-20-2025 835.21 руб. 877.72 руб. 856 руб.
    Nov-20-2025 727.43 руб. 763.21 руб. 745 руб.
    Oct-20-2025 821.92 руб. 862.61 руб. 841.5 руб.
    Sep-20-2025 814.30 руб. 855.85 руб. 834.5 руб.
    Aug-20-2025 806.66 руб. 846.75 руб. 826 руб.
    Jul-20-2025 799.64 руб. 839.63 руб. 819 руб.

    Новые товары

    Характеристики

    TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки

    Описание товара

    Название: Группа тестера утечки цилиндра
    Основной материал: металл, пластик
    Диапазон измерения: 0-100PSI
    Фиксированный Короткий разъем: M12
    Фиксированный длинный разъем: M14

    Метод

    1. Извлеките свечи зажигания двигателя, используйте рукоятку для вращения коленчатого вала, сделайте поршень в верхней части мертвого центра, Повесьте прямую передачу, И затяните стояночный тормоз, чтобы предотвратить сжатый воздух от нажатия поршня во время испытания.
    2. Прикрутите соединитель подачи воздуха на первом цилиндре в центре сжатия сверху и подключите трубку воздухообмена с быстросменным концом соединителя к выходу измерительного прибора. В то же время Подключите воздушный компрессор к входному концу тестового инструмента. Выключите клапан регулятора инструмента (Ручка регулятора импульса при использовании).
    3. Запустите воздушный компрессор для надувания, закройте, когда он заряжен до 0,8мпа, подготовьте секундомер хронографа, быстро Откройте клапан регулирования давления, одновременно нажмите секундомер, запишите время ожидания, обратите внимание на изменение измеренного манометра, когда манометр опускается на 0,4 МПа, В соответствии с секундомер, время, необходимое для того, чтобы уменьшить манометр из 0,8 МПа to 0.4MPa записана. Используя длину этого времени, чтобы сравнить аналогичные машины, степень повреждения цилиндра утечки может быть диагностирована, и чем дольше время обслуживания, тем лучше уплотнение цилиндра; если давление короткое, обычно менее 10 секунд, цилиндр протекает серьезно и должен быть отремонтирован. Чтобы облегчить испытание, последовательность испытаний каждого цилиндра осуществляется в соответствии с порядком обжига цилиндров. Один оборот коленчатого вала (180 °) используется для проверки одного цилиндра.

    Оценка утечки части

    Запустите воздушный компрессор и поставьте воздух в цилиндр в верхней части мертвого центра. Применение давления регулирующий клапан для того чтобы контролировать давление до 0,6 МПа. Внимательно слушайте утечку воздуха, чтобы определить утечку воздуха в цилиндре. Если вы услышите протекающий звук при дроссельной заслонки, впускной клапан не герметичен. Если вы услышите утечку во рту глушителя выхлопной трубы, выпускной клапан не герметичен. Если вы прислушиваетесь к масляному наполнителю, это, как правило, происходит утечка звука, небольшой звук нормальный, громкий звук слышен, и он чувствует, что поток воздуха, это серьезная утечка воздуха, что указывает на то, что поршень цилиндра не запечатан на стыке, Если в поливочном месте радиатора есть газовый мешок, он выходит из воды, что указывает на то, что прокладка цилиндра сгорела, что приводит к столкновению цилиндра с водным путем. Если звук протекания слышен при свече зажигания прилегающего цилиндра, это означает, что прокладка цилиндра горит между двумя цилиндрами и цилиндром смывается.

    Посылка включает в себя

    1 x двухмерный блок обнаружения утечки (подходит для использования на любом бензиновом двигателе с свечами зажигания 12 мм или 14 мм)
    1x Flexi шланг
    1x фиксированный Короткий разъем
    1x фиксированный длинный разъем
    1x чехол




    Трекер стоимости


    Отзывы покупателей

    Новые отзывы о товарах


    Отзывы о TU 21 бензиновый двигатель Головка блока цилиндров сжатия детектор утечки

    Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.
    Введите символы или вычислите пример:
    captcha